ドラッグパイプのドラッグ部分をカットしてエンド部のカスタム。
こんにちは。アイアン太郎です。 私のレディマーマレード号、マフラーをカスタムしましたのでご報告です。ドラッグパイプのドラッグ部分をカットしてエンド部分をカスタム。 まずは、ビフォーアフターから。 ドラッグパイプも好きなの […]
アイアンヘッド クラッチ調整の方法
こんにちは。アイアン太郎です。 約3か月ぶりの更新です。はい。 今回は、1978XLCHオーナーズマニュアルより、クラッチ調整の方法を抜粋して動画にしました。参考にして頂けますと幸いです。 このクラッチの調整は、2000 […]
アイアンヘッド キックスタートの方法 【基本】
こんにちは。アイアン太郎です。 今回は、アイアンヘッドのキックスタートの基本について動画をまとめました。 1978 XLH/XLCHのオーナーズマニュアルに記載のある下記3点のキックスタートの方法を紹介しています。 ①気 […]
アイアンヘッド クラッチの構造について
こんにちは。アイアン太郎です。 クラッチ周りのメンテを行うにあたってクラッチの構造について、太郎が色々考察した結果をまとめました。 クラッチの構造を知りたい方、これからメンテしてみようという方にご覧いただけると良いかと思 […]
クラッチの分解 その2 アイアンヘッド XLCHのクラッチシェル分解
こんにちは。アイアン太郎です。 以前のその1の記事では、クラッチまでの分解を行いました。 引き続き、シェルのベアリング交換とキックスターターラッチの取り換えをする為にシェルを取り外すまでを動画でまとめましたのでお好きな方 […]
ハーレー アイアンヘッド XLCH キックスタートでケッチンを喰らわない為の考察動画を作りました。
アイアンヘッドのケッチン。非常に恐ろしいですね。膝が反対に曲がったり、大人が1ｍほど飛んでったとか。。。 ケッチンを喰らわない為にどうすれば良いのかを太郎なりに考察。それを動画にしました。 キックスタート時、ケッチンの起 […]
クラッチの分解 その1 ハーレー アイアンヘッド xlch
こんにちは。アイアン太郎です。 今回、なぜプライマリー周りの分解をしたかと言うと、理由は下記の３点。 1.アイアンさんのプライマリー周りの構造を確認してみたかった。2.ジャダが出るので、その原因追及と修理3.キック抜けの […]
ハーレー アイアンヘッド プライマリードレンの修正動画を作りました。
これから、プライマリーのドレンを修正しようかと思っている方向けに作成しています。前回のブログ記事と合わせて見てもらえると、よりイメージが付くと思います。16分少々の動画です。 チャンネル登録や良いねボタンを押してもらえる […]
プライマリーのドレンが。。。その３（完結） ハーレー アイアンヘッド プライマリードレン修理
なめてしまっていたプライマリーのドレンホールを修正します。 方法は、ミリサイズ（M14P1.5）のドレンプラグを使用するためにオーバーサイズのタップを切ります。なぜ、インチではなく、ミリサイズなのかは、前回記事をご覧下さ […]
プライマリーのドレンが。。。その2
こんにちは。アイアン太郎です。 クラッチ周りのメンテや構造を見たくてプライマリーカバーを外したいのです。 その前に、プライマリーオイルを抜くのですがドレンを緩めると、すごく変な感覚がレンチを通して伝わります。 そうなんで […]